您好,欢迎进入上海华育科教设备制造有限公司网站!

产品目录 / Product catalog

相关文章 / Related articles

产品中心Products 当前位置: 首页> 产品中心> > 新能源汽车实训设备 > 纯电动汽车动力系统实训台

纯电动汽车动力系统实训台

产品型号:

更新时间: 2020-08-13

访问次数: 35

产品报价:

产品特点: 一、纯电动汽车动力系统实训台结构组成:
1、选用新能源纯电动轿车的动力系统制作,包含驱动电机、电机控制器、传动系统、制动系统、车载充电系统、动力电池、加速/制动踏板总成等。动力系统在不同工况模式(如起步、加速、减速、加速、减速、匀速行驶)下,工作正常。

纯电动汽车动力系统实训台的详细资料:

HY-QCX202  纯电动汽车动力系统实训台

一、纯电动汽车动力系统实训台结构组成:
1、选用新能源纯电动轿车的动力系统制作,包含驱动电机、电机控制器、传动系统、制动系统、车载充电系统、动力电池、加速/制动踏板总成等。动力系统在不同工况模式(如起步、加速、减速、加速、减速、匀速行驶)下,工作正常。


二、功能特点:
1)能够通过整车控制功能判断操纵者意愿,根据车辆行驶状态与电池和电机系统的状态合理分配动力的实验;
2)进行电机及其驱动部分功能控制策略实验,整车控制器根据车辆运行的不同情况,包括车速、档位、电池 SOC 值来决定,电机输出扭矩/功率。当电机控制器从整车控制器处得到扭矩输出命令时,将动力电池提供的直流电,转化成三相正弦交流电,驱动电机输出扭矩,通过机械传输来驱动车辆。
3)电池、电池管理和电压转化部分进行能量的贮存及能量的释放、需要电压的转换和电池状态的检测等实验;掌握其原理:动力电池模组放置在一个密封并且屏蔽的动力电池箱里面,动力电池系统使用可靠的高低压接插件与整车进行连接。 系统内的BMS实时采集各电芯的电压值、各温度传感器的温度值、电池系统的总电压值和总电流值,电池系统的绝缘电阻值等数据,并根据BMS中设定的阀值判定电池系统工作是否正常,并对故障实时监控。 动力电池系统通过BMS使用CAN与VCU或充电机之间进行通讯,对动力电池系统进行充放电等综合管理。
4)能够借助、万用表、示波器等工具进行传感器与执行器的数据流分析实验;
5)能够对整车各个系统零配件结构与相互间关系进行认知实验;
6)能够进行动力系统故障设置诊断及排除实验;
7)能够进行动力系统维护保养;
3、实训台支架采用优质型材焊接而成,表面经过喷塑处理。实训台配置转向脚轮,方便移动。
4、实训台演示面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有不褪色的彩色电路图与工作原理示意图;重要模块配置检测端子,便于测量;
三、技术参数:
大功率:          20KW
系统电压:          DC12V
工作电压:          DC72V
高车速:          80km
充电时间:          6-7h
电池包寿命:       全充全放2000次
电池类型及容量    磷酸铁锂150Ah
锰酸锂                 160Ah
电池节数:         4/20串联
额定电压:         72V
防护等级:         IP56
防撞措施:         加强梁、厚底板
保护措施:         过流保护、短路保护
大放电电流:     350A
充电电流:          25A
电池管理系统BMS:  内置
冷却方式:          自然冷却
重量:                150Kg/120kg
外形尺寸:1650×1000×1800mm


【扫一扫 加微信】

版权所有 © 2021 上海华育科教设备制造有限公司(www.hykj17.com)  ICP备案号: 沪ICP备18008400号-4
QQ在线客服
电话咨询
  • 13801601181

一键拨号